Geschichte der Navigli Kanal Mailand

 

Geschichte der Navigli Kanal Mailand

Die Navigli Kanäle von Mailand sind ein System von Wasserstraßen, die einst Milano mit dem Comer See, Lago Maggiore und auch dem untersten Teil der Schweiz und der Adria verbunden haben.

Es dauerte sieben Jahrhunderte, diese Kanäle zu bauen und die Schaffung des ersten Wasserweges stammt aus der zweiten Hälfte des zwölften Jahrhunderts.

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Die Navigli sind mit der grünen Linie der U-Bahn Porta Genova Linie M2, erreichbar (denken Sie daran, dass die öffentlichen Verkehrsmittel kostenlos sind mit MilanoCard!) und sie sind einer der charakteristischsten Zauber von Mailand, sie sind wirklich einen Besuch wert!

Der Naviglio Grande wurde im Jahr 1179 eingeweiht und es ist möglich, das innovative System von Schleusen von Leonardo Da Vinci zu bewundern, das im späten fünfzehnten Jahrhundert entworfen wurde.

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Mögen Sie Leonardo Da Vinci? Hier sehen Sie, was Sie über ihn in Mailand finden können!

 

 

Es scheint unglaublich, aber Mailand war mit dem Meer verbunden und hatte einen Hafen, der ungefähr bei Via Larga lag. Als Beweis dafür gibt es Straßennamen wie „Poslaghetto“ („See-Straße“ und der Via Pantano (Sumpf Straße).

Darüber hinaus fand man in Piazza Fontana und in Via Larga, eine römische Handarbeit, die wie ein Hafen aussah und ein Teil davon ist noch im städtischen Museum für Naturgeschichte erhalten.

Später, im Jahre 1457 gab Francesco Sforza, der Herzog von Mailand, den Bau des Martesana Kanals in Auftrag und von 1439 bis 1475 wurden 90 Kilometer schiffbarer Kanäle gebaut, ein einzigartiger Rekord! Im Jahre 1482 baute Leonardo Einrichtung ein neues System der Kanäle, das Mailand mit den Bergen verband.

Leonardo da Vinci erhielt von Ludovico il Moro den Auftrag und entwarf ein System von Kanälen, um Mailand mit dem Comer See zu verbinden und diese Zeichnungen sind im Museum der Navigli zu finden.

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Finden Sie weitere Zeichnungen, den Codex Atlanticus von Leonardo Da Vinci in der Pinacoteca Ambrosiana, der Bramante Sakristei und dem Sforza Schloss zusammen mit dem Meisterwerk Das letzte Abendmahl.

Später, im Jahre 1805 Napoleon endete der Bau des Naviglio Pavese, dank dessen die Mailänder das Meer über den Fluss Po erreichen konnten, sowie den touristischen Lago Maggiore und den Comer See.

Die Kanäle wurden ebenfalls Grundlage für den Bau des Doms von Mailand, indem der kostbare Marmor mit dem Boot von Candoglia nach Mailand durch die Kanäle verschifft wurde.

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Ab den späten 1800 Jahren wurden die Navigli weniger genutzt, da neue Verkehrsmittel (Züge) genutzt wurden und es wurde nur der Martesana Kanal noch verwendet, um Milchprodukte, Weizen Vieh und Molkereierzeugnisse nach Mailand zu bringen.

Heute ist es möglich, entlang des Naviglio Grande die Beweise für den blühenden Handel in der damaligen Zeit zu finden, indem wir die großen Kirchen, Herrschaftshäuser, Bauernhöfe, Dörfer und Eisenbrücken bewundern.

In den frühen 1900 Jahren kamen mehr und mehr Autos auf die Straßen und nach Jahrhunderten des intensiven Gebrauchs wurden die Navigli verlassen und ihr Wasser wurde für neue Branchen genutzt, die sich in der Nähe ansiedelten, wodurch das Wasser verschmutzt wurde.

Im Jahr 1977 wurde die Region Lombardei für die Verwaltung des Martesana Kanal zuständig und selbst wenn jetzt nicht mehr möglich ist, die Flussschifffahrt aus der Vergangenheit wieder herzustellen, können Touristen Kreuzfahrten auf den Navigli Kanälen machen oder mit dem Fahrrad entlang des Martesana Kanals fahren oder einen Spaziergang entlang der Darsena (dem Dock von Mailand) unternehmen, der voll von Bars und Nachtleben ist.

 

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MERCATO METROPOLITANO

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In Mailand gibt es eine neue Attraktion, den Metropolitan Markt, eine große Fläche (15.000 qm) mit Märkten von Obst und Gemüse, kleine Geschäfte, Streetfood mit lokalen typischen Produkten und Gewürzpflanzen.

Wo: Porta Genova (grüne Linie, M2)

 

 

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